2018年华城报第21期

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自检和他检谁重要

作者:hcmlcom发布时间:2018-12-04 被阅读:2659
      以前看过一篇文章叫《只有做好了才叫做了》,直到现在我还记忆犹新。讲的是组上换了一款新裤子,流到检验台上的成品挑不到合格品,基本上都要返工。质检部长叫师傅看一下每道工序,让员工马上改正,自己的工序做好了必须自己先检查合格后再流下来。这个道理谁都懂,可在执行过程中就会产生许多的问题。
      自己做的工序自我检查,检查合格后再往下流,这是正常合理的流程,这叫自检。下道工序在做时会顺便看一下再做,好的往下做,不好的挑出来给上道的返工。有时自己忙得很,顾不过来或者是做时看不到,或者是稍微偏差一点,继续往下做就会产生返工,这种返工是因为上道工序没有做到位造成的。除了自检外, 下道工序、师傅、检验员、质检部长以及后道检验等都叫他检。理论上应该是自己做好自己手里的工序,从第一关开始,一步一步,环环相扣,最后成为一件合格品。去年我在裁剪车间修格子布时,深有体会。刚开始拉布的员工拉不好,排版也相差1公分,最后到我手上宽窄1公分半。主任要求两片向中间借,上下也借,总之搞不好。后来他们做好了误差在半公分以内,修片又快又好。
      现在我们做的棉衣,存在一种自检和他检的问题。比如上拉链的,上道封口线宽,师傅要求装掉, 要么把游线挑掉。上道做的宽是错的,而要下道来修补错误,做不掉就是下道的责任。在包帽子缝时,有一边拼缝线外0.1cm止口,而包缝宽度要求0.3cm,正常做上道工序要毛掉,又要求尽力给它包掉,包不掉或不拿出来,下道包缝的来返工。像开车的主驾驶位负责开车,副驾驶上坐的人帮忙看路,但你车开偏了有事了,肯定开车的要承担主要责任,不能怪坐车的没看好。
      希望我们每个人做好自检,对工作负责,生产过程层层把关,点点控制,百丈高楼平地起,才能生产出客户满意的产品。如果有依赖思想,靠别人帮忙,木已成舟,生米做成熟饭了,等待你的是源源不断的返工,害人又害己。我们要从上到下减少返工,预防为主,从前道抓起直到打箱,只有每个人都做好了华城才会更好!
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